La decisión de Tesla de construir una fábrica en México responde a los créditos fiscales de Estados Unidos a vehículos eléctricos ensamblados en Norteamérica a decir de Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de AMDA.
Elon Musk, CEO de Tesla, confirmó la construcción de su Gigafactory cerca de Monterrey, en Santa Catarina, Nuevo León, y develó el diseño de la planta en donde se fabricará uno de sus vehículos de última generación, esto como parte de la expansión que la firma requiere para continuar con su crecimiento.
“Estamos planeando una gran apertura. La siguiente gigafactoría de Tesla estará cerca de Monterrey, en Nuevo León. Continuaremos expandiendo la producción en nuestras demás plantas existentes. La fábrica de México no suplirá ninguna, será suplementaria, para quedar claros", dijo durante su Investor Day.
Desde Austin, Texas, mostró una imagen de cómo serán las instalaciones que construirán en Santa Catarina, donde se espera una inversión de inicial de mil millones de dólares (mdd), pero que alcanzaría los 10 mil mdd contando con futuras expansiones.
Rosales Zárate afirmó que “el anuncio realizado por el fabricante de vehículos eléctricos Tesla de instalar en Nuevo León una nueva planta ensambladora es una muy buena noticia para nuestro país. Los efectos favorables en la generación de empleo, consolidación y desarrollo de proveedores; así como el nivel de confianza que aporta para la toma de decisiones de otros actores de la industria automotriz para invertir en México son algunos de los beneficios que aportará este proyecto”.
México, puntualizó, se encuentra ante una posibilidad muy importante que se deriva de por lo menos tres factores como lo son el cumplimiento de las nuevas reglas de origen del T-MEC, la relocalización de cadenas de producción extranjeras de algunos suministros para el armado de automotores nuevos en Norteamérica y el impacto de los incentivos que ofrecerá Estados Unidos a la adquisición de vehículos eléctricos.
“Los flujos fiscales que está motivando Estados Unidos para ser líderes en electromovilidad y la decisión de su Congreso de incluir a las unidades ensambladas en Canadá y México para los beneficios fiscales de hasta 12 mil 500 dólares por vehículo para los consumidores estadounidenses es fundamental para explicar la decisión de Tesla y lo serán también para otras que en breve seguramente se conocerán”, puntualizó.
El presidente ejecutivo de la AMDA afirmó que la falta de planeación estratégica a nivel nacional, la insuficiencia en la infraestructura para hacer frente a estas oportunidades de inversión son retos que se tienen que atender de manera urgente.
Referencias:
https://www.amda.mx
https://t21.com.mx
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